您目前的位置 : 首页 >> 泡妞秘籍下载 >> 正文

奔驰E级这种西装暴徒是怎么被设计出来的凤凰网汽车凤凰网

日期:2018-12-6(原创文章,禁止转载)

可能是兵哥的呼吸声太大,掩盖了空气拂过车身的声音。引擎和变速箱也是平顺而安静地运转着,无论是起步还是加速都有一种气定神闲的味道,只有飞速略过的风景和经过小路坑发出“咚咚”的声响,才让兵哥意识到自己正在驾驶一辆文质彬彬的轿车。

当兵哥把“Dynamic”的按钮拨到“Sport+”模式,这辆看似斯文的轿车转眼变成西装暴徒。神经质般的动力响应很容易令人联想到使用拉线油门的捷达,但动力上却大了几个量级,因为在修长的发动机舱内,躺着的是一台3.0T双涡轮发动机。在两颗涡轮的共同努力下,这台V6发动机仅需1300转就能迸发出400N·m的最大扭矩,来自曲轴的澎湃动力让你的神经完全不敢放松一丁点。变速箱的反应也是异常迅速,只要你的右脚稍微有那么一点不安分的举动,眨眼间它就会连降3、4个挡位。在降挡的同时,默契的引擎也更加卖力地工作着,六个气缸产生的废气争相从排气管涌出,演奏着粗犷而低沉的交响乐。

别误会了,兵哥驾驶的并不是一台小钢炮或者性能跑车,而是一辆庄重优雅的奔驰E320L哈尔滨市哪个看羊羔疯医院好。因为这是一辆奔驰,所以它在转向方面依然保持着轻盈而粘腻的手感,但整个转向过程就像美女跟屌丝说分手一样干脆利落、毫无阻滞,完西宁市城西区那家医院看小儿母猪疯全不像一辆接近两吨的中大型豪华轿车。

当然,兵哥只是说在“Sport+”模式下开起来不像而已。因为长轴版的五代E级有着沉着冷静的外表,车身比例比标轴版更加优雅,线条更加流畅,并且散发出S级那样的雍容华贵气场,所以切换成Comfort模式或者Eco模式驾驶它才显得恰如其分。

只是简单地加长当然达不到让E级变成S级的效果。而这其中的奥秘,也是兵哥参加了梅赛德斯-奔驰研发设计媒体科技日才知道的。

梅赛德斯-奔驰研发设计媒体科技日已经是连续第四年在京启幕,本届媒体科技日的主题为“中国势力”。为打造契合中国客户审美的车型,梅赛德斯-奔驰于2014年11月在北京正式成立梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心。这是奔驰在全球的第五家乘用车设计中心,同时也是奔驰在亚洲地区唯一的乘用车设计中心。值得一提的是,中国研发中心是五大设计中心中,除德国本土外,唯一具备外观设计、内饰设计和UI设计三大核心设计职能部门的多功能设计中心。

一个设计项目成立后,全球的奔驰设计中心都会递交设计方案。扎根于中国的奔驰设计中心更加了解国内消费者的鹤壁市哪个医院治疗羊癫疯好需求,在中国文化的影响下,越来越多的外国人也开始接受来自东方的设计灵感。因此近两年来,越来越多诞生于中国设计中心的方案被采纳。设计团队从传统的中国印象与充满活力的现代中国寻找灵感,设计出具有中国特色的配色选择与材饰搭配,赋予车辆更多本土化特色。

长轴距的奔驰E级是一款专属于中国市场的车型。奔驰推出这款车型的初衷,是他们经过调查后发现,中国消费者的后座使用率是德国的6倍,因此宽阔而舒适的后排空间必不可少,然而单纯地加长轴距并不能在设计感和实用性上取得平衡。

设计师们在长轴版的奔驰E级上加入了令人惊叹的巧思妙想,将自然的奇美融入到设计之中。其横跨整个车身侧面的大曲线,如同“天际线”般,勾勒出天地交接瞬间的美景;而其内饰设计则凭借灵动的线条与优美的色彩堆叠出丰富的视觉层次。外覆皮革的车门面板与岑木或胡桃木木饰件以顶级制造工艺打造,并将中国窑烧瓷器与传统木质纹理家具的元素巧妙融入,豪华之感令人触而难忘。

在外观配色上,奔驰推出了专属于中国市场并深受消费者喜爱的红色车漆;在内饰氛围的营造上,长轴版的奔驰E级在前排座椅的背面加入了木饰及环境氛围照明系统,柔软的后排头枕、后排的加长扶手以及后排中央触控屏也都凸显了后排乘客的尊贵身份。为防止车门开启角度过小,导致后排乘客不能正常上下车,设计师将长轴E级的后门进行了缩短,同时拉长了车窗的面积,并在后排形成一个私密的三角窗。正是设计师在细节方面的精益求精,才让长轴版的E级散发出S级的气质。

今年11月,奔驰E级共售出9760辆,同比增长21.94%。其实自去年上市以来,新一代的奔驰E级就广受好评,中国设计中心的设计师们功不可没。奔驰在中国建立了这样一个完整的设计河南军海医院路线中心,足以证明他们对中国市场的重视。未来他们又会为中国消费者打造出怎样的产品?我们拭目以待。

友情链接:

物在人亡网 | 元素周期表习题 | 凶猛总裁很狂野 | 郑州风和日丽小区 | 希腊奥运会 | 永泰云顶团购 | 南大培训